Sở hữu hệ thống cảng biển rộng khắp cùng hạ tầng logistics ngày càng hoàn thiện, sức hút BĐS công nghiệp tại Hải Phòng, Quảng Ninh, Thanh Hóa và Đà Nẵng đang trở thành lựa chọn hấp dẫn với nhiều khách thuê. Lợi thế này không chỉ giúp rút ngắn chuỗi cung ứng, giảm chi phí vận chuyển mà còn tạo lợi thế cạnh tranh rõ rệt cho các địa phương trên bản đồ công nghiệp Việt Nam.
Cảng biển – động lực kết nối thương mại quốc tế
Theo báo cáo Savills Global Occupier Insight – Industrial Focus 2025, Việt Nam với vị trí địa lý chiến lược và đường bờ biển dài đã hình thành nền tảng vững chắc để phát triển mạng lưới cảng biển. Đây không chỉ là hạ tầng then chốt cho xuất khẩu mà còn giúp tăng cường kết nối thương mại toàn cầu, nâng cao sức cạnh tranh cho hàng hóa Việt Nam.
Ở miền Bắc, cảng nước sâu Lạch Huyện là cửa ngõ quan trọng của vùng kinh tế trọng điểm. Tại miền Nam, cảng Cát Lái và Cái Mép – Thị Vải giữ vai trò trung tâm logistics, kết nối các tỉnh công nghiệp lớn như Bình Dương, Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu với thị trường quốc tế. Theo Hiệp hội Cảng biển Việt Nam, năm 2024 hệ thống cảng biển cả nước xử lý khoảng 22 triệu TEUs, dự báo tiếp tục tăng trưởng trong thời gian tới.
Đặc biệt, các cảng nước sâu như Cái Mép – Thị Vải đã được đồng bộ hóa với hệ thống kho lạnh, kho ngoại quan và công viên logistics hiện đại, đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế. Đầu năm 2025, Chính phủ cũng đã phê duyệt chủ trương đầu tư cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với vốn tối thiểu 50.000 tỷ đồng, đồng thời cảng Liên Chiểu tại Đà Nẵng dự kiến hoàn thành trong năm 2025, hứa hẹn mở rộng hành lang logistics khu vực miền Trung.
Tuy vậy, sự phát triển hạ tầng còn chưa đồng đều. Nhiều địa phương có quỹ đất công nghiệp lớn nhưng vẫn thiếu kho bãi chất lượng, năng lực kho lạnh hạn chế và liên kết đa phương thức chưa hoàn chỉnh, đặc biệt tại miền Trung và Tây Nguyên.
Xu hướng mới giúp tăng sức hút cho bất động sản công nghiệp
Xu hướng hiện nay cho thấy các doanh nghiệp toàn cầu khi dịch chuyển sản xuất đều ưu tiên những khu vực gần cảng nước sâu và trục logistics quan trọng. Cụ thể, ở miền Nam, Bà Rịa – Vũng Tàu nổi lên nhờ lợi thế tiếp cận trực tiếp cảng Cái Mép. Tại miền Bắc, Hải Phòng được đánh giá cao nhờ hạ tầng cảng biển hiện đại và hiệu quả thông quan liên tục cải thiện. Ngoài ra, các trung tâm mới nổi như Quảng Ninh, Thanh Hóa, Đà Nẵng cũng đang khẳng định sức hút nhờ chi phí cạnh tranh và dịch vụ logistics ngày càng mở rộng. Đồng thời, sức hút bất động sản công nghiệp tại các trung tâm này đang ngày càng được nâng lên.
Đáng chú ý, việc sắp xếp đơn vị hành chính gần đây giúp nhiều khu công nghiệp trước đây nằm sâu trong nội địa nay có điều kiện tiếp cận trực tiếp với hạ tầng hàng hải. Điều này không chỉ giúp rút ngắn chuỗi cung ứng, giảm chi phí vận chuyển mà còn tinh gọn quy trình xuất khẩu cho doanh nghiệp.
Nhiều chuyên gia nhận định, sự chuyển dịch công nghiệp và logistics tại Việt Nam gắn liền với xu thế toàn cầu, khi doanh nghiệp ưu tiên khả năng phục hồi chuỗi cung ứng, trung lập địa chính trị và gần các thị trường tiêu dùng tăng trưởng nhanh. Việt Nam nhờ đó được xem là điểm đến lý tưởng.
Tuy nhiên, cơ hội chỉ thực sự mở ra khi hạ tầng cảng biển vận hành hiệu quả và được kết nối trong hệ sinh thái logistics đồng bộ. Song song với đó, các khu công nghiệp cần được trang bị dịch vụ, tiện ích và hạ tầng hiện đại, sẵn sàng trở thành điểm đến chiến lược cho các nhà sản xuất quốc tế trong tương lai.
Trên đây là tin tức lợi thế cảng biển và logistics tăng sức hút BĐS công nghiệp, hy vọng đã mang đến quý độc giả nhiều thông tin hữu ích. Mọi thắc mắc hoặc muốn nhận tư vấn đầu tư bất động sản sinh lời cao trực tiếp từ diễn giả Rich Nguyen, quý khách hàng vui lòng liên hệ:
RICH NGUYEN ACADEMY
Địa chỉ: Tòa C5 D’capitale, số 119 Trần Duy Hưng, Cầu Giấy, Hà Nội
Hotline: 1900 999979
Email: info.richnguyen@gmail.com
Website: https://richnguyen.vn/
Facebook: Rich Nguyen Academy
